เรด อาร์มี่ แฟนคลับ

อย่างที่ทราบ ว่า ในเดอะฟาส โตเกียว ภาคหนึ่ง ฮานได้ตายลงเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ น้องสาวของฮานที่ชื่อ ฮิง ได้ทราบข่าว เธอจึงบินจาก แอริโซน่า มาที่ญี่ปุ่น
เมื่อเธอมาถึง เธอได้นำซากรถของพี่ชาย มาจูนอัพใหม่ โดยใช้สีชมพู RX-7 VeilSide Fortune II

ซึ่งลักษณะบอดี้ จะเป็นเหมือนเดิม แต่เน้นความเบา

ในขณะเดียวกัน โมริโมโตะ ลูกน้องคนสนิทของ D.K คนก่อน ที่เกิดประสานงากับรถ ตอนขัลไล่บี้พระเอก รอดชีวิตหวุดหวิด และ ที่สำคัญคือ โมริโมโตะถูกชน จนทำให้ ต่อมชายนั้น แตกลง และกลายเป็นตุ้ดซะอย่างนั้น?

และเท่าที่ทราบ ก่อนตาย ฮานได้มอบมรดกล้ำค่าให้ ชอน ก่อนตาย โดนการหยิบกระดาษโอนรถ ให้ชอนเซ็น ชอนจะวิ่งเข้าไปเซ็น แต่รถเกิดระเบิดซะก่อนกระดาษใบนั้นก็สลายไป และอยู่ดีๆ ก็มีกระดาษแผ่นนึง ลอยมาติดหัวชอน เขียนว่า

ใบโอนรถอีกแผ่นของฉัน อยู่ในS15
ที่นายทำพังไป ซุกไว้ในห้องเครื่อง
ขอให้สนุกับรถใหม่



ฮาน

แล้วเรื่องอะไร ชอนจะรอล่ะ ชอนเลยไปที่ S15 ยกเครื่อง และเจอกระดาษแผ่นนั้น ได้ความว่า

ขอมอบมรดกล้ำค่าให้แก่
ชอน บอสเวลล
มรดกล้ำค่านี้ ได้แก่
MAZDA RX-7 FD3S VeilSide Fortune
ขอให้สนุก....................



ฮาน ................................................
เจ้าของกระดาษ ชื่อผู้เซ็นรับ

ชอนจึงเซ็น

ชอน บอสเวลล์

ติชมได้น่ะครับ

ผมอำนวยการสร้างให้ครับ 50 m เอาไปเลย

อิอิ ขอบคุณป๋ามั้กเลยกั้บ!

ยอดมากนาย
คอเดียวกันเลยชอบมาก F&F Tokyo drift มีอะไรคุยกันได้ครับ เกี่ยวกับเรื่องนี้ ชอบรถเหมือนกัน นานๆเจอที

ส่วนตัวในหนังชอบ 350Z Veilside ver.3 and FD3S Veilside Fortune Model

สร้างเสร็จจะรอดูรอบปฐมทัศน์เลยแหละ

ซึ่ง ชอนก็นำ VeilSide FD ออกไปซิ่งปร๋อทันที พร้อมทำผมทรงใหม่(แบบอะไรก็ไม่รุ้)

และระหว่างการดริฟท์ เขาก็ได้พบกับ แมงกะไซ ส่งเต้าหู้(สงสัยทาคูมิเปลี่ยนรถ จาก 86 เป็น มอไซค์ ฮิฮิ)

หลังจากนั้น นีล่า แฟนพระเอก ก็มาท้าแข่ง โดยรถ RX8 TURBO เขาเขา

ซึ่งการแข่ง ผลปรากฏว่า ชอนชนะหวุดหวิด ทำให้นีล่า ของขึ้นไม่น้อย






และได้ไปแต่งรถใหม่ เป็น สีชมพู ออก แดงๆ


วันนึง ชอนได้ไปงานแสดงรถ และได้ไปดู EVO คันนึง ซึ่งมันก็คือ EVO สีแดงคันเก่าของเขานั้นเอง

ทำให้ชอน อึ้งไปพักใหญ่ แต่ก็ได้กำลังใจกลับมา

เชิญติดตามชมตอน 3333333

ถ้าท่านผู้ชมจะออกแนวคิดในการแต่งเรื่องก็ไม่มีใครว่านะครับ ขอเชิญแสดงตวามคิดเห็น และ ออกแบบ แนวเรื่อง หรือใครจะคิดเนื้อเรื่องสำเร็จเลยก็ได้นะครับ

โอ้ ๆ เยี่ยม ค่า ๆๆ
ว่าแต่ลูกน้อง drift king นี่ต่อมแต๋วแตกซะง้าน ถ้าเป็นหนังจะออกมาเป็นไงน๊า -*-
แล้วทาคูมิมาไงเนี่ย 555+ เปลี่ยน ae 86 เป็นแมงกะไซแล้วหรอ ตื่นเต้นดีจัง ๆ มาต่ออีกนะคะ
ชอบ evo สีแดงจัง สวยดี ๆ

ทาคูมิ

สู้ต่อไปนายไข่เจียว

วันนี้ไม่มีภาพนะครับ จินตนาการเอง(คนหาภาพไม่ว่าง แต่จะลงให้อ่านเป็นระยะๆ)
หลังจากชอน เห็น E*8 สีแดงแล้ว ก็เอาไปซิ่งปร๋อ(อีกเหมือนกัน)
คราวนี้ไม่เจอแมงกะไซส่งเต้าหู้ แต่เป็น!!!
จีซีแปดวี(GC8V) สีน้ำเงินของบุนตะ แห่งร้านส่งเต้าหู้ฟูจิวาร่านั้นเอง!!!
ฟ้าว!!!
รถบุนตะไม่ใช่ เครื่อง EJ20 Flat 4 DOHC ธรรมดา กับ พละกำลังแค่ 280 แรงม้าแล้วน่ะครับ
แต่เป็นเครื่อง V12 OHV ไม่ระบุชื่อเครื่อง จาก AUDI น้ำหนักเบาสุด พร้อม ทวินเทอร์โบ และ ซูเปอร์ชารจ์เจอร์ ในเวลาเดียวกัน???
(เป็นไปได้ไง) กับแรงม้าเบาะๆ เพียง 480 แรงม้า(มันเบาะตรงไหนว่ะเนี่ย) ไม่เพียงแค่นั้น ยังติด BODY KITS ลู่ลมของ STi เข้าไปด้วย (STi คือ สำนักแต่งรถของซุบารุโดยเฉพาะ) พร้อมกับใช้ท่อน้ำ ไถลไปกับข้างถนน(ทำเอาอาแปะที่นั่งขายบะหมี่น้ำ+ข้าวมันไก่อยู่ ตกใจหงายท้องเก๋งกันไปเลยทีเดียว) ทำเอาชอน งงไปนานทีเดียว.....

วันรุ่งขึ้น เขาไปจูนเครื่องมาใหม่ ยก 4G63 ของ E*8 ออก แล้วยัด VQ35-DETT ของ NISSAN 350Z เข้าไป ทำให้เกิดพละกำลังสูงถึง 450 แรงม้า(ต่ำกว่าบุนตะเยอะ)(เพราะไปแอบขโมย D.K คนเก่าจากอีกซีกโลกนึง)

ส่วน D.K คนเก่า ก็ไปร่วมทีม PROJECT.D กับ ทาคูมิ เคย์ซุเกะ และ เรียวซึเกะ แห่งเขาอาคางิ โดยใช้รถคันใหม่
NISSAN SKYLINE R35 GTR

*Spec เครื่อง
-วาง VQ35-DETTTT(เทอร์โบ 4 ตัว) จูนโดยWORLD TECH
-อินเตอร์คูลเล่อร์ของ HKS
-ประตูปีกนก ขโมยประตูมาจาก AUDI R8 และทำ ปีกนก
-สีดำ
-เปลี่ยนเอาไฟท้ายมาใช้ของ EVO X
ไฟหน้าใช้ของ แลมโบรกินี่ กัลลาโด้(Gallado)
ให้พละกำลังอย่างสูง ก็.....
เครื่องปล่าวๆ 320 เทอร์โบ ลูกล่ะ 75 แรงม้า 4 ลูก
อินเตอร์คูลเล่อร์ 25 แรงม้า
ติด POWER FC ให้พละกำลังอีก 5 แรงม้า = ???? คิดเอง
650 แรงม้า(โอ้พระเอ้าจอร์ช มันยอดมั้กๆๆ)

D.K คนเก่า เลยไปลองรถกับเคย์ซุเกะ กับ FD Wide Body 450 HP ของเขา

ผลประกฎ GTR ตกเขาไปเรียบร้อย(บังเอิญสะดุดฝาเบียร์ที่พวกข้างสนามกินไว้)

ต่อตอนต่อไปครับ