รวมเครื่องยนต์รถญี่ปุ่น(เท่าที่รู้)

Toyota
-AE86:4AGE
-SUPRA:2JZ-GTE( JZA80 )
-MARK II : 1JZ-GE
-MR2 : 3S-GTE
-Altezza : 2S-GTE
-SUPRA : 7MGTE (MA70)
-Celica : 3S-GTE
-Pruis : 1NZFXE

Mitsubishi
-LANEVO I-IX : 4G63
-3000GT : 6G72
-FTO : 6A12

Mazda
-RX7 FD : 13B-REW
-RX7 FC : 13BT
-RX8 SE3P : 13B

Honda
-CIVIC : B16A
-Intregra : B18C
-S2000 : FC20

Nissan
-R32-34 : RB26-DETT
-R35 : VQ35-DETT
-350Z : VQ35-DETT
-FAIRLADY S30 : L24
-S13-S15 : SR20-DET
-180SX , 200SX : CA18-DET
-DR30 : F20Z-DET
-ER32-34 : RB25-DET

Specials Engines
-4A-GE 20V
-L28
-RB26-Nur
-R26B(727B)
-13BT-REW
-VQ32-DETT
-1JZ-Tuned
-4A-GZE
-3S-GZE
-2S-GZE
-1S-GZE
-B20C(intregra)
-SR20-R
-F20Z-GT
-2JZ-Tuned
-20BT-REW
-13B-NEW
-2JZ-C

เจ๋งมาก คร้าบบ ชอบๆๆ

แหล่มเลย

ไม่ค่อยรู้เรื่องรถเท่าไหร่อ่ะครับ ไว้เดี๋ยวจะศึกษา เหอๆ

เอาข้อมูล ไปให้เพื่อนที่ชอบรถได้เลย ขอบใจMAX!!!

สุดยอดคับ แต่บ้านผมไม่ได้ใช้รถญี่ปุ่นเลย

เยอะเจงๆๆๆๆๆ

celica มี7 Generation นะครับ ตัวGen1-4ผมไม่ค่อยรู้เท่าไหร่ มีตัวนึง เครื่อง 2T.....

gen5 ตัว Pop up ตัวนี้มีทั้ง 5S FE 2200cc. 3S FE 2000 cc. 3S-GEและ3S-GTE

Gen 6 ตากลมๆ 4ตา มี 5S-FE 3S-GE และ3S-GTE 3S-GE VVTI

GEN 7 ตัวไฟสามเหลี่ยม รถดูล้ำๆ ตัวนี้เป็น 2 ZZ

เครื่อง 3S นั้นมีเยอะมากๆ ครับ ทั้งรุ่นทั้งปี จะให้แจกแจงคงจะยาวครับ

ผมยังปั่น BMXอยู่เลย

ตระกูล S-GTE มันเยอะครับ ที่เห็นๆกันก็คงเปน
-1S-GTE ใน Altezza รุ่นก่อนๆละมั้ง,Celica
-2S-GTE Altezza รุ่นปัจจุบัน,MR-2,Celica
-3S-GTE MR-2,Celica

ตัวดังยอดฮิตในบานเรา

แบบมีโบ
1 , 2 , (1.5 or 3) JZ-GTE (1.5 or 3 คือ ฝา 1J+เสื้อ 2J)
SR20DETT
RB26DETT
3S-GTE
4G63T (1-3 กับ 4-9 ฝาสูบต่างกัน หันคนละทาง และ EVO9 เพิ่มระบบ mivec ซึ่งเหมือน vtec ของฮอนดา)
13B-REW

NA
B16A เทคใหญ่(Civic EGยุ่น)
B16B(Civic EK Type R)
B18C (Intergra DC2)
B20A (ฝา B16A+เสื้อ B20B (CRVรุ่นแรก)
B20B (ฝา B16B+เสื้อ B20B (CRVรุ่นแรก)
B20C (ฝา B18C+เสื้อ B20B (CRVรุ่นแรก)
K20A(Intergra Type R(DC5),Civic ES Type R,Accord Euro R,Acura RSX Type-S)
H22A
4G92 mivec
4A-GE 20 valve
3S-GE beam

ตัวดังอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
4B11 (EV0 X)
K20A (Civic Type R(FD2))

AnubisTT เขียน:ตัวดังยอดฮิตในบานเรา

แบบมีโบ
1 , 2 , (1.5 or 3) JZ-GTE (1.5 or 3 คือ ฝา 1J+เสื้อ 2J)
*SR20DETT*
RB26DETT
3S-GTE
4G63T (1-3 กับ 4-9 ฝาสูบต่างกัน หันคนละทาง และ EVO9 เพิ่มระบบ mivec ซึ่งเหมือน vtec ของฮอนดา)
13B-REW

NA
B16A เทคใหญ่(Civic EGยุ่น)
B16B(Civic EK Type R)
B18C (Intergra DC2)
B20A (ฝา B16A+เสื้อ B20B (CRVรุ่นแรก)
B20B (ฝา B16B+เสื้อ B20B (CRVรุ่นแรก)
B20C (ฝา B18C+เสื้อ B20B (CRVรุ่นแรก)
K20A(Intergra Type R(DC5),Civic ES Type R,Accord Euro R,Acura RSX Type-S)
H22A
4G92 mivec
4A-GE 20 valve
3S-GE beam

ตัวดังอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
4B11 (EV0 X)
K20A (Civic Type R(FD2))

ลักษณะว่าsr20 เปนโบเดียวนะคับ ถ้า dett จะเปนตระกูล RB , VQ ซะมากกว่า แต่ถ้าเปนsr20-det modify อาจจะเรียกว่า sr20dett ก็ได้~

ขอแก้ไขตารางเครื่องของตระกูลnissan เล็กน้อย
CA18S CA18E CA18ET CA18DE CA18DET CA20E FJ20E FJ20ET VG30E
Aspiration Carburetion Natural Single turbo Natural Single turbo Natural Natural Single turbo Natural
Valvetrain SOHC 8 valve SOHC 8 valve SOHC 8 valve al DOHC 16 valve SOHC 8 valve DOHC 16 valve DOHC 16 valve SOHC 12 valve
Cylinders 4 4 4 4 4 4 4 4 6
Displacement 1809cc 1809cc 1809cc 1809cc 1809cc 1974cc 1990cc 1990cc 2960cc
Max Power 98 hp @ 5600 rpm 90 hp @ 6000 rpm 120 hp @ 5200 rpm 135 hp @ 6400 rpm 145 hp @ 6400 rpm 102 hp @ 5200 rpm 148 hp @ 6400 rpm 188 hp @ 6500 rpm 160 hp @ 5200rpm ('87) 165 hp @ 5200rpm ('88)
Max Torque 110ftlb (149.2Nm) @ 2800 rpm 98ftlb (132.9Nm) @ 4000 rpm 134ftlb (181.7Nm) @ 3200 rpm 141ftlb (191.2Nm) @ 5200 rpm 156ftlb (211.6Nm) @ 4000 rpm 116ftlb (157.3Nm) @ 3200 rpm 136ftlb (184.4Nm) @ 4800 rpm 173ftlb (234.6Nm) @ 4800 rpm 174ftlb (235.9Nm) @ 4000 rpm
Drivetrain Rear wheel drive
Transmission 4-speed automatic / 5-speed manual

รวมเครื่องยนต์รถญี่ปุ่น(เท่าที่รู้)

รวมเครื่องยนต์รถญี่ปุ่น(เท่าที่รู้)

ผู้ใช้งานขณะนี้