ชื่อเรียกแบบเป็นทางการของรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของเมืองสยามนี้สวยหรูครับ "รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล" หน้าตาของรถไฟก็เหมือนกับรูปที่เห็นนี่ล่ะครับ เท่ขนาดไหนพิจารณากันเอาเอง ซึ่งรถไฟฟ้าใต้ดินหนึ่งขบวนประกอบด้วย 3 ตู้โดยสาร และสามารถจุผู้โดยสารได้ประมาณ 1,000 คนต่อขบวน มีความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. และความเร็วเฉลี่ยที่รวมเวลาในการจอดรับส่ง 35 กม./ชม แต่อย่าลืมนะครับว่าใต้ดินไม่มีไฟแดง เพราะฉะนั้นระยะเวลาวิ่งตลอดสายก็ประมาณ 30 นาทีเท่านั้นเอง
ส่วนเส้นทางเดินรถก็ไม่ซับซ้อนมากครับ เริ่มจากบริเวณสถานีรถไฟหัวลำโพง ตรงไปทางถนนพระราม ๔ ผ่านแยกสามย่าน, แยกสีลม, แยกสาธร, แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนรัชดาภิเษกที่แยกคลองเตย ผ่านหน้าศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ผ่านแยกอโศก-สุขุมวิท, แยกอโศก-เพชรบุรี, แยกพระราม ๙, แยกหัวยขวาง, แยกสุทธิสาร แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนลาดพร้าวที่แยกรัชดา-ลาดพร้าว ตรงไปผ่านปากทางลาดพร้าว และเข้าสู่ถนนพหลโยธิน ผ่านหน้าสวนจตุจักร, สถานีขนส่งหมอชิตเดิม จากนั้นเลี้ยวขวาเข้าถนนกำแพงเพชร ผ่านหน้าตลาด อตก. ไปสิ้นสุดที่สถานีรถไฟบางซื่อ มีสถานีทั้งสิ้น 18 สถานี รวมระยะทางประมาณ 20 กิโลเมตร
ยังไม่หมดเท่านั้น จะซื้อตั๋วทั้งทีก็ต้องทันสมัยไฮเทคครับ เขาใช้จอระบบสัมผัส (Touch Screen) เพื่อเลือกสถานีปลายทางที่ต้องการเดินทาง และจำนวนเงินที่ต้องชำระ พอพูดถึงเรื่องเงินแล้วหลายคนอาจสงสัยขึ้นมาทันทีว่าจะต้องเสียสักกี่สตางค์ถึงจะได้เดินทางด้วยนวัตกรรมใหม่ล่าสุดในประเทศไทย บอกได้เลยครับว่าไม่แพงอย่างที่คิด .. เริ่มต้น 14 บาท ค่าเดินทางสูงสุดก็แค่ 36 บาทเท่านั้นเอง นับว่าคุ้มมากนะครับกับการที่ได้หลีกเลี่ยงสภาพรถติดมหาโหดเหมือนทุกวันนี้
เป็นไงครับทางเลือกใหม่สำหรับชาวกรุงเทพฯ ยิ้มแก้มป่องกันทั้งนั้น จังหวะนี้เราคงได้แต่ร้องเพลงรอไปก่อน เอาไว้กลางปีหน้าได้สัมผัสแน่ครับ "รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล" ข้อมูลเพิ่มเติม : www.mrta.or.th
